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正確的掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)和維護(hù)是關(guān)鍵，如有必要，對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行培訓(xùn)，并得到所有相關(guān)團(tuán)隊(duì)的合作。在復(fù)雜、漫長(zhǎng)的隧道施工中，順暢的溝通可能是成功的更佳途徑。那么掘進(jìn)機(jī)配件廠家在對(duì)掘進(jìn)機(jī)配件提高壽命方面有哪些值得重視的問題?1、干式油底殼潤(rùn)滑干式油底殼潤(rùn)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴霧除塵系統(tǒng)、載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。而掘進(jìn)機(jī)在開鑿作業(yè)過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種故障，今天掘進(jìn)機(jī)配件廠家為我們就來說說幾種掘進(jìn)機(jī)配件出現(xiàn)頻率比較高的
發(fā)布時(shí)間：2022-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：303
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1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)合上隔離開關(guān)后，有時(shí)工作正常；有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一種奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)顯示屏未顯示時(shí)，油泵電機(jī)直接啟動(dòng)，按停止或急停無法停止。有時(shí)好有時(shí)壞，表現(xiàn)不穩(wěn)定。故障原因分析：按下停止和急停按鈕都無法停止油泵，這表明油泵的啟動(dòng)不受主控制器的控制。此
發(fā)布時(shí)間：2022-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：342
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掘進(jìn)機(jī)液壓管路、霧化體系管路的接頭應(yīng)無破損、走漏，防護(hù)設(shè)備應(yīng)完全牢靠。將所用延伸的電纜、水管沿工作面準(zhǔn)備好，懸吊規(guī)整，遷延在掘進(jìn)機(jī)后方的電纜和水管長(zhǎng)度不得超越10米。減速器、液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng)，無滲漏現(xiàn)象，并按技能要求給機(jī)器注油、光
發(fā)布時(shí)間：2022-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：331
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掘進(jìn)機(jī)行走部分由鏈輪、支承輪、驅(qū)動(dòng)輪、軌跡鏈節(jié)等一系列掘進(jìn)機(jī)配件組成。操作到一定時(shí)間后，這些零件會(huì)呈現(xiàn)一定程度的磨損。但是，假如咱們留意日常的保養(yǎng)和保護(hù)，只要花一點(diǎn)時(shí)間對(duì)掘進(jìn)機(jī)配件進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，就能夠防止今后“掘進(jìn)機(jī)腿部的大手術(shù)”。不僅可
發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：363
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掘進(jìn)機(jī)配件在掘進(jìn)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作呢？很多人都有疑問，下面我們就來詳細(xì)的介紹一下：第一：工作人員通過對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行試掘進(jìn)，可以加快對(duì)機(jī)械的磨合時(shí)間，有效地提高工作效率;第二：通過試掘進(jìn)，對(duì)于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利
發(fā)布時(shí)間：2021-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：327
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開機(jī)前，司機(jī)必須對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，那么具體是檢查哪些呢？下面掘進(jìn)機(jī)配件廠就來介紹一下：(1)各操作手把和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠，各操作手把打到零位。(2)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置應(yīng)正?？煽?，零部件應(yīng)完整無缺，各部連接螺絲應(yīng)齊全、緊固
發(fā)布時(shí)間：2021-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：343
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掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上，鼎輝工貿(mào)對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。一、從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較
發(fā)布時(shí)間：2021-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：274
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掘進(jìn)機(jī)故障怎么初步檢查？掘進(jìn)機(jī)廠家告訴你。掘進(jìn)機(jī)刀盤：能夠切割巖石并允許盾殼前進(jìn)的旋轉(zhuǎn)刀盤；掘進(jìn)機(jī)護(hù)盾：在巖石中，護(hù)盾既能保護(hù)隧道內(nèi)施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全，又有助于進(jìn)行隧道支護(hù)。檢查截割頭上的截齒是否有缺失，損壞。如有應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加或更換。檢
發(fā)布時(shí)間：2021-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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1三一掘進(jìn)機(jī)配件原設(shè)計(jì)冷卻原理及存在的問題三一掘進(jìn)機(jī)配件原冷卻系統(tǒng)由安置在油箱內(nèi)的散熱器4個(gè)別離安置在不同方位的冷卻器組成。冷卻器別離安置在操控星輪和刮板輸送機(jī)的一聯(lián)閥組、操控左右行走的二聯(lián)閥組及操七聯(lián)閥組的回油側(cè)。三一掘進(jìn)機(jī)配件主要采用
發(fā)布時(shí)間：2020-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：277
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1.掘進(jìn)機(jī)司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng)，并經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后方可上崗并持證上崗。2.掘進(jìn)機(jī)司機(jī)熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、動(dòng)作原理，能準(zhǔn)確、熟練地操作機(jī)器，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識(shí)。3.掘進(jìn)機(jī)司機(jī)堅(jiān)持使用掘進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：316
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掘進(jìn)機(jī)廠家為您介紹掘進(jìn)機(jī)配件的使用注意事項(xiàng)：1、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的方位來調(diào)整跑偏；在制作時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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掘進(jìn)機(jī)（Boringmachine）是用于平直地上開鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)目標(biāo)分為一般機(jī)子與地道掘進(jìn)機(jī)（Tunnelboringmachine，簡(jiǎn)稱TBM）；按作業(yè)方法分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)廠家生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：300
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1、掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)PLC無輸出當(dāng)前煤礦掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)PLC無輸出現(xiàn)象經(jīng)過研究表明影響這類故障的原因主要表現(xiàn)在PLC控制按鈕失去控制、綜合保護(hù)器不能正常進(jìn)行輸出以及自動(dòng)保護(hù)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)損壞等方面。一旦顯示燈出現(xiàn)異常現(xiàn)象就表明
發(fā)布時(shí)間：2020-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：363
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掘進(jìn)機(jī)配件切割煤巖時(shí)應(yīng)采取的措施巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切開能力時(shí)，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī)，并采納其它破巖辦法。掘進(jìn)機(jī)配件依據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度，避免發(fā)作截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象，切開時(shí)應(yīng)放下鏟板。假如落煤量過大而形成過載時(shí)，司
發(fā)布時(shí)間：2019-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：303
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掘進(jìn)機(jī)廠家廠家?guī)懔私饩蜻M(jìn)機(jī)磨損主要表現(xiàn)！掘進(jìn)機(jī)磨損主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：截齒和齒座磨損以及截割頭大端導(dǎo)流板和頭體磨損（圖2）。截齒磨損主要表現(xiàn)為偏磨，齒座磨損主要表面為齒座側(cè)面磨損和兩個(gè)出現(xiàn)磨損（此情況普遍）；截割頭大端磨損主要表現(xiàn)為大端端
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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掘進(jìn)機(jī)是用于開鑿平直地下巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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掘進(jìn)機(jī)廠家的掘進(jìn)機(jī)水淹后的修復(fù)及問題處理！正常開機(jī)順序：確認(rèn)上級(jí)電源供電正常的情況下，且掘進(jìn)機(jī)前方和左右兩側(cè)無人時(shí)，司機(jī)方可將掘進(jìn)機(jī)的隔離開關(guān)打至通電狀態(tài)，在操作臺(tái)按下報(bào)警按鈕發(fā)出開機(jī)警報(bào)（約10秒），啟動(dòng)油泵電機(jī)，放下后支撐和前鏟板，抬起
發(fā)布時(shí)間：2020-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巖硬度f≤60MPa（節(jié)理不發(fā)育）、f≤100MPa（節(jié)理發(fā)育）的煤巷、半煤巖巷及巖巷的掘進(jìn)。也可在鐵路、公路、水力工程等隧道中使用。通過第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)截割、裝載、運(yùn)輸連續(xù)作業(yè)。
發(fā)布時(shí)間：2019-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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掘進(jìn)機(jī)齒座脫落損壞故障分析!從損壞的截割頭體表現(xiàn)上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數(shù)，其原因?yàn)槟阁w材質(zhì)不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，在使用過程中，被無限放大，導(dǎo)致母體開裂齒座脫落。而
發(fā)布時(shí)間：2020-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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掘進(jìn)機(jī)主要故障!磨損磨損主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：截齒和齒座磨損以及截割頭大端導(dǎo)流板和頭體磨損。截齒磨損主要表現(xiàn)為偏磨，齒座磨損主要表面為齒座側(cè)面磨損和兩個(gè)出現(xiàn)磨損（此情況普遍）；截割頭大端磨損主要表現(xiàn)為大端端面整體發(fā)亮，且厚度變薄，且頭體尺寸變
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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熟知掘進(jìn)機(jī)工作原理、基本結(jié)構(gòu)及檢修標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按使用維護(hù)說明對(duì)設(shè)備進(jìn)行“四檢”和保養(yǎng)維護(hù)；不得改變注油規(guī)定和換油周期。檢修前應(yīng)切斷掘進(jìn)機(jī)電源掛停電牌，并檢查周圍頂板、支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯情況。需用專用工具拆裝維修的零部件，使用專用工具；更換油管時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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系統(tǒng)溫升過高。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫在70℃以上時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不查詢溫升過高原因，反而繼續(xù)開機(jī)，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)各部分性能降低嚴(yán)重，液壓件使用壽命大大縮短。建議：當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)溫升過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查找原因。溫升過高的原因主要就是冷卻
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。來欣賞一段巨型隧道掘進(jìn)機(jī)的暴力之美。結(jié)構(gòu)：它是利用回轉(zhuǎn)刀具開挖，同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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掘進(jìn)機(jī)操作箱報(bào)截高漏電，機(jī)器無法啟動(dòng)。故障分析：主控器是否誤報(bào)電控箱上端接線柱是否銹蝕截割電纜是否磨損截割電機(jī)是否進(jìn)水故障解決：拆除主控器信號(hào)線CZ-2/(3)，不顯示漏電，說明主控器正常打開電控箱未發(fā)現(xiàn)接線柱銹蝕地方，用搖表檢測(cè)接線柱對(duì)地
發(fā)布時(shí)間：2018-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：859
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油泵電機(jī)禁止反轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，或通知專業(yè)維修人員。保證冷卻水供給。沒有水堅(jiān)決不得進(jìn)行工作。如溫度升高到70℃應(yīng)立即停機(jī)并進(jìn)行檢查。起動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前和關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)后，要注意將操作手柄恢復(fù)到中間位置(零位)，并鎖緊緊急停止按鈕。搞好掘進(jìn)機(jī)衛(wèi)生
發(fā)布時(shí)間：2020-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：395
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軸承的疲勞壽命：根據(jù)泵的結(jié)構(gòu)要求，對(duì)軸承進(jìn)行初步壽命估算，不考慮溫度、機(jī)加誤差導(dǎo)致附加的側(cè)向力、高速工作的跳動(dòng)、沖擊等因素影響，單純考慮軸承受到徑向或軸向當(dāng)量動(dòng)載荷，泵內(nèi)使用的軸承壽命通常在8000～9000h。如考慮到溫度、變形、側(cè)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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通過試掘進(jìn)，對(duì)于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利于工作人員掌握各種地質(zhì)條件下的施工方法。試掘進(jìn)可以讓工作人員熟悉作業(yè)工序，比如管片拼裝、礫石填充以及回填灌漿等等，不僅對(duì)可以提高施工的進(jìn)度，同時(shí)也可以更好地提高施工的質(zhì)量。電器
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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保養(yǎng)方面對(duì)機(jī)械實(shí)行定期掘進(jìn)機(jī)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時(shí)往往忽視保養(yǎng)工作，認(rèn)為機(jī)械在正常運(yùn)行，沒有故障，無需停下來進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除機(jī)械隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的幾個(gè)故障分析及其處理措施！液壓油的故障液壓油油溫過高的危害液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加
發(fā)布時(shí)間：2018-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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誤用粘度過高的油液，引起液流壓力損失過大，轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)引起溫升過高；誤用粘度過低的液壓油，也會(huì)引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會(huì)在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：293
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按照掘進(jìn)機(jī)各回路規(guī)定的壓力進(jìn)行調(diào)整壓力高了，容易使液壓油發(fā)熱，油溫上升，如果超過70℃導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)不能正常工作（各工作機(jī)構(gòu)沒有勁）壓力低了，不能充分發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能。掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢與壓力無關(guān)，而運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與流量有關(guān)流量越大速度越快。所進(jìn)機(jī)運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：277
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日常維護(hù)不及時(shí)。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)內(nèi)噴噴嘴堵塞后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不予理會(huì)仍繼續(xù)開機(jī)，導(dǎo)致內(nèi)噴系統(tǒng)蹩壓，造成內(nèi)噴損壞，懸臂段竄液，從而導(dǎo)致整個(gè)截割部不能工作。還發(fā)現(xiàn)截齒磨損嚴(yán)重時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不予理會(huì)仍繼續(xù)開機(jī)，甚至磨損到齒座，嚴(yán)重時(shí)直接磨損
發(fā)布時(shí)間：2018-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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掘進(jìn)機(jī)維修時(shí)容易出現(xiàn)的問題！液壓油不合格。據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障超過70%是因?yàn)橛唾|(zhì)污染。油質(zhì)污染直接導(dǎo)致液壓件性能失效時(shí)間大大縮短，造成液壓件的損壞，進(jìn)而造成整個(gè)液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定。建議：礦方加強(qiáng)油質(zhì)管理，按規(guī)章制度操作，換油時(shí)要把整個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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掘進(jìn)機(jī)液壓柱塞泵的常見原因！直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次
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掘進(jìn)機(jī)液壓件你了解嗎？動(dòng)力元件相當(dāng)于液壓泵。它的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供源源不斷的壓力能。目前掘進(jìn)機(jī)使用的液壓變量泵主要有：力士樂A11VO系列的、哈威V30D或者V30E系列的、派克P2、P3或者PV系
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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煤礦掘進(jìn)機(jī)的型號(hào)怎么選擇!作為綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面內(nèi)最重要的機(jī)械設(shè)備——掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)是綜掘工作面高產(chǎn)高效的重要保證。根據(jù)礦井的地質(zhì)條件，選擇合理的綜掘機(jī)，才能發(fā)揮綜掘工作面的最大生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。掘進(jìn)設(shè)備的“破、裝、運(yùn)”三
發(fā)布時(shí)間：2018-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：497
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掘進(jìn)機(jī)維修時(shí)容易出現(xiàn)的問題！液壓油不合格。據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障超過70%是因?yàn)橛唾|(zhì)污染。油質(zhì)污染直接導(dǎo)致液壓件性能失效時(shí)間大大縮短，造成液壓件的損壞，進(jìn)而造成整個(gè)液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定。建議：礦方加強(qiáng)油質(zhì)管理，按規(guī)章制度操作，換油時(shí)要把整個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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常用的掘進(jìn)機(jī)配件！截割部主要包括：截割頭組件、銷軸、擋板、襯套、截割電機(jī)組件、螺栓、伸縮油缸蓋板、壓蓋、截割頭、截齒、截齒、伸縮內(nèi)筒、刮泥環(huán)壓蓋、外噴霧座、保護(hù)筒座、浮動(dòng)密封座等。鏟板部主要包括：左驅(qū)動(dòng)裝置、右驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)接板、從動(dòng)輪裝置、
發(fā)布時(shí)間：2018-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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掘進(jìn)機(jī)常見故障及處理方法！掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)PLC無輸出造成掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)此類故障的原因眾多，常見影響因素包括PLC控制按鈕失靈、自動(dòng)保護(hù)節(jié)點(diǎn)損壞、綜合保護(hù)器輸出異常等多個(gè)方面。掘進(jìn)機(jī)接觸線圈、繼電器線圈無法導(dǎo)通結(jié)合煤礦掘進(jìn)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：648
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掘進(jìn)機(jī)配件的使用方法有哪些呢?又有哪些需要注意的，下面我們就來介紹一下：1、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)俞琚介紹，2012年，全國(guó)共銷售全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)141臺(tái)，銷售額71億元;水平定向鉆2000臺(tái)，銷售額15億元;懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)1600臺(tái)，銷售額50億元;加上專用零配件，全行業(yè)銷售規(guī)模大約140億元，比
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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掘進(jìn)機(jī)配件產(chǎn)生異響的原因及相應(yīng)的處理應(yīng)該是怎樣的呢？下面就來介紹一下：其原因可能有：1、動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞2、潤(rùn)滑油過少，減速機(jī)過熱3、減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重4、減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)掘進(jìn)機(jī)維修時(shí)異響消除過程：1、檢查輸入軸及軸
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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掘進(jìn)機(jī)配件中的減速機(jī)安裝的注意事項(xiàng)有哪些呢?下面就來介紹一下：一、安裝前確認(rèn)的完整性查看是否損壞，并且檢查電機(jī)和減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。二、減速機(jī)安裝的時(shí)候應(yīng)固定在穩(wěn)定水平
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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截齒是重要的掘進(jìn)機(jī)配件，掘進(jìn)機(jī)與能源的開采悉悉相關(guān)，選擇優(yōu)質(zhì)的掘進(jìn)機(jī)配件截齒可以保證工作效率。下面就來介紹一下掘進(jìn)機(jī)配件截齒的性能要求：第一：耐磨耐磨是截齒必須滿足的要求，因?yàn)樵诓擅汗ぷ髦?，截齒要挖掘煤礦，因此在切割的時(shí)候不可避免有摩擦力，
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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掘進(jìn)機(jī)配件的種類，下面就來詳細(xì)介紹一下：掘進(jìn)機(jī)配件包括：截割部、伸縮部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、本體部、行走部、后支承、電氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、潤(rùn)滑部等部分組成，包括漲緊裝置、截割部升降油缸、伸縮油缸、鏟板油缸、回轉(zhuǎn)油缸、漲緊油缸、后支撐油缸、液控手
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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掘進(jìn)機(jī)配件在掘進(jìn)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作呢？很多人都有疑問，下面我們就來詳細(xì)的介紹一下：第一：工作人員通過對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行試掘進(jìn)，可以加快對(duì)機(jī)械的磨合時(shí)間，有效地提高工作效率;第二：通過試掘進(jìn)，對(duì)于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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（1）掘進(jìn)機(jī)配件在施工中長(zhǎng)隧道采用雙護(hù)盾TBM進(jìn)行施工，具有快速、安全、掘進(jìn)和襯砌同時(shí)完成的優(yōu)點(diǎn)。①開挖誤差控制到水平方向±150mm，垂直方向(即豎向)±50mm.②管片安裝錯(cuò)臺(tái)90%控制在5mm范圍內(nèi)，管片接縫基本合格。③豆礫石回填和水
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進(jìn)機(jī)配件的市場(chǎng)發(fā)展前景近年來，隨著我國(guó)煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，與之唇齒相依的煤機(jī)行業(yè)也日益受到重視。掘進(jìn)機(jī)配件廠介紹在煤炭行業(yè)綱領(lǐng)性文件《關(guān)于促進(jìn)煤炭工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中，在全國(guó)煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)大會(huì)上以及國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：726
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掘進(jìn)機(jī)配件的使用方法有哪些呢?又有哪些需要注意的，下面我們就來介紹一下：1、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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掘進(jìn)機(jī)，聽名字就知道是干什么的，它要就是挖掘隧道的，按照類型一般被分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)這兩種，單間價(jià)格在200萬到800萬之間，有特殊要求的價(jià)格更高。我國(guó)隧道挖掘普遍都是采用掘進(jìn)機(jī)，而且挖掘效果非常的好。雖然它比較經(jīng)久耐用，但是免不了日
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：291
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日常檢查即用目視、耳聽和手摸等簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行外觀檢查，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中若發(fā)現(xiàn)異常情況，對(duì)妨礙液壓系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理，派克馬達(dá)配件其他的則應(yīng)仔細(xì)觀察并記錄，到定期維護(hù)時(shí)予以解決。在泵的啟動(dòng)前后和停車前進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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液壓馬達(dá)的使用的五點(diǎn)注意事項(xiàng)液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護(hù)不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓系統(tǒng)處于良好性能狀態(tài)，并處長(zhǎng)其使用壽命，它對(duì)其合理使用，派克F11系列液壓馬達(dá)配件并重視對(duì)其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。使用的一般注意事項(xiàng)羅馬力
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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